汽车点火线圈等离子处理前后对比
文章导读：汽车点火线圈要耐高压，内部有任何的脏污和气泡都可能带来安全隐患。主流汽车配件厂在生产汽车点火线圈时，已经在使用等离子处理工艺，那么等离子处理对汽车点火线圈有何帮助呢？
汽车点火线圈是汽车点火装置的核心部件之一，如果早上起来启动汽车，打不着火，十有八九是点火线圈出了问题。汽车点火线圈等离子处理有可以对点火线圈的骨架（PPO塑料）进行处理，去除脱模剂，活化材料表面，增加灌胶的气密性。
行业内常用于处理汽车点火线圈骨架的是真空（低压）大香蕉首页机，如下图。
汽车点火线圈骨架大香蕉首页前的水滴角：94.99度。
汽车点火线圈骨架大香蕉首页后的水滴角：27度。
通过处理前后的水滴角度数的变化，91香蕉在线下载可以看到大香蕉首页工艺给汽车电子产品带来的品质提升是真的，可以通过等离子体的活性特质，与材料表面发生物理或者化学反应，提高材料的表面能、附着力和亲水性。
其实，在汽车行业，不止汽车点火线圈等离子处理会用到大香蕉首页机，还有很多其他汽车电子产品的粘接、灌封、清洗、印刷、密封工艺中也会用到，例如车用连接器、干簧片、倒车雷达、汽车车灯、电路板、汽车发动机等。随着汽车电子化、智能化的不断推进，大香蕉首页工艺的应用会越来越多！
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